JuH > Þekking > 'a ghIH
Titringur greining á djúpum brunndælum
- Apr 10, 2018 -

Byggt á greiningu á titringsröskun stórs djúpbrunns dælunnar og mögulegir orsakir titrings, er einföld dæmið um mótor og dæluna sett fram.


Dómur titringsins felur í sér.

Titringur á sér stað meðan dælan og mótorinn, þegar skilyrt, ætti fyrst að aftengja tenginguna milli tveggja, þá er greiningin á titringur frá dælunni og mótornum og athugaðu vandlega vélbúnaðarsamstæðuna og tengingin á dælunni er fastur , eftir uppsetningu er flatarmál léleg.


1. Titringur og mismunur á mótor.

(1) hvort snúningshraði er nálægt mikilvægum hraða. Það er hægt að reikna út með því að reikna út torsionsstífni mótorásarinnar og hvort tíðni titrings tíðni hreyfilsins sé svipuð kröftughraði hreyfilsins, dráttarhornshraða tíðnisins og raforkutíðni. Sérstaklega ætti að greina og reikna fyrsti notaður mótorinn þegar titringur bilar. Vinnusnúningur mótorhjóla skal vera að minnsta kosti 25% eða hærri en kröftugur hraði um 40%. Þegar greining mun einnig fjalla um gæði hreyfilsins er ekki hægt að einfalda í klumpa massa, en meðfram ásnum, þannig að gagnrýninn hraði greining á helstu mikilvægum hraða seinni röð og þriðja röð.


(2) ójafnvægi mótorhjóla.

Ójafnvægi mótorhjóla er helsta og titringur af algengum ástæðum, svo sem: 17 # og 19 # mótor með hraða titringi (hreyfingu) mældur hreyfill titringshraði 9,8 - 10mm / s, stýribúnaður IS02372 titrings hraði, III. vera minni en 4,5 mm / s, 9,8 l0mm / s ham, og við notkun titrings amplitude gildi er 0,30 mm mældur mótor. Til þess að skilja ójafnvægi gráðu mótorhjólsins, gerðum við tvö pör af stáli á vettvangi, í sömu röð, settu upp tvær samsíða teinar (gaum að stálrammanum ætti að hafa nóg stirðleiki) , hreint andlit með jöfnuðu járnbrautum yfirborði og föstum. Við skoðun er mótorhjólin sett á báðar teinar og rotorinn er ýttur fram og til baka með höndunum aftur og aftur. Eftir hverja hvíld er rotorinn merktur undir snúningnum. Með því að festa seigfljótandi efni á samhverfu punkti þyngdaraflsstöðunnar er snúningurinn snúinn nokkrum sinnum þar til númerið getur stöðvað handahófskenndan stöðu og snúningur hreyfilsins hefur náð truflunum jafnvægis ástandsins. Skipta um lítinn með jafngildum gæðum og ljúka jafnvægisvinnu hreyfils. Ef vandamálið er ekki hægt að leysa með ofangreindum aðferðum skal prófa mótorhjólin fyrir jafnvægi. Eftir að 45-5g jafnvægisþyngd er bætt á snúningshliðina af ofangreindum tveimur mótum er magngildi minnkað í 0,05 mm og titringshraði sem mældur er með tilfærslumælinum er um 2,1 mm / s.


(3) að hafa eðlilega notkun fyrir mótorstímabil, titringsástæða til að athuga hvort úthreinsun á lager er of stór, snertiskammi fastur skrúfur er lausur, einn hluti af stönginni til að vera slitinn og beygja eða ójafn bilið, hringlaga úthreinsun milli snúnings og stator sem er ójöfn skal yfirleitt ekki fara yfir 10%.

Related Products